1.13 မီလီမီတာရဲ့ ကာဗွလ်ဟာ အလယ်ပိုင်း လုပ်ဆောင်သူ အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး 1.13 mm ကို coaxial ကြိုး。ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းတွေကို ပို့ဖို့ လူများစွာ သုံးနေကြတယ် (RF) အချက်အလက်,ဥပမာ တီဗွီ、အင်တာနက်နဲ့ ဆက်သွယ်မှုစနစ်တွေ。အလယ်ပိုင်း လုပ်ဆောင်သူရဲ့ အရွယ်အစားမှု၊ ကွယ်ထားတဲ့ အလွှာများနှင့်တကွ ကာဗွန်ရဲ့ အကန့်သတ်မှုကို သတ်မှတ်ပါ、Signal loss and frequency range。
1.13 မီလီမီတာရဲ့ အဓိက လက္ခဏာများ:
ဗဟိုလမ်းကြောင်းအချင်း:1.13 mm(ပုံမှန်တော့ ကောင်ပင် ဒါမှမဟုတ် ကောင်ပင် ပစ်ထားတဲ့ ချောင်းနဲ့ လုပ်ထားပြီး)。
မထိန်းချုပ်ပါ:စိတ်ဝင်စားစရာ ကာဗွန်အများစုရဲ့ အထူးသဖြင့် မထိန်းချုပ်မှု ဒီဇိုင်းဟာ 50 Ohm သို့မဟုတ် 75 ohm。1.13 မီလီမီတာ အရွယ်အစားအစားက RF နဲ့ မိုက်ခရိုလှိုင်းလှိုင်းတွေမှာ လုံးဝ အသုံးပြုပါတယ် 50 Ohm ကြိုးဆက်စပ်。
တားဆီးခြင်း:ကာဗွလ်တွေမှာ ခိုင်မာတဲ့ အလွှာတစ်ခုကို(အထည်အလွှာသို့မဟုတ်သတ္တုစာရွက်),လျှပ်စစ်သံလိုက်ဆိုင်ရာ ခြားနားမှုကနေ လက်ရာတွေကို ကာကွယ်ဖို့ (EMI)。
လျှပ်စစ် insulation:အဓိက အာရုံစိုက်သူဟာ dielectric ဆိုင်ရာ ပစ္စည်းနဲ့(ဥပမာ၊ ပိုလီယစ်လိုင်း)အထုပ်,လုပ်ဆောင်သူနဲ့ အပြင်ကန့်ကွယ်ချက် အလွှာကြားက အဝေးကို ထိန်းချုပ်ဖို့。
အင်္ကျီ:ကာကွယ်ရေးအပြင်အလွှာ(ပုံမှန်အားဖြင့် ဒါက PVC သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းများ)စောင့်ရှောက်မှုနဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်မှုကို。
အသုံးပြုချက်များ:
RF နှင့်မိုက်ခရိုဝေ့စနစ်များ:အင်တင်နာများအတွက်、ထုတ်လွှင့်နှင့်လက်ခံ。
ဆက်သွယ်ရေး:ဆဲလ်လူလူနာကွန်ရက်များ နဲ့ ဘရိုဒ်ဗန်စနစ်များထဲမှာ အချက်အလက်ပြောင်းလဲမှုအတွက် အသုံးပြုထား。
စမ်းသပ်ခြင်းနှင့်တိုင်းတာခြင်းကိရိယာများ:စမ်းသပ်ခန်းတွေမှာ အမြင့်ဆုံး အမြင့်ဆုံး အချက်အလက် စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုတယ်。
ရေဒီယို:ဗီဒီယိုနဲ့ အသံဆိုင်ရာတွေကို တီဗီယိုနဲ့ ရေဒီယိုပြိုင်ချက်များထဲမှာ ပို့ဖို့ အသုံးပြုပါတယ်。
အကျိုးကျေးဇူးများ:
ဝေးဝေးတဲ့ အချက်အလက်တွေရဲ့ စုံစမ်းမှုကောင်းပါ。
ကြိမ်နှုန်းမြင့် အချက်ပြဆုံးရှုံးမှု(ကျဆင်းခြင်း)နိမ့်。
ထိရောက်စွာ blocking အနှောင့်အယှက်。
အားနည်းချက်များ:
ပျော်ရွှင်တဲ့ ကာဗွန်တွေနဲ့,ပိုပြီး ပိုပြီး လှုပ်ရှားမှု နည်းပါတယ်။。
ဒိုင်ယာမီတာ ကင်ဗိုလ်တွေထက် စျေးကြီးတာပို。
စာဖတ်ခြင်းရဲ့ အကြံပေးချက်များ:
GNSS&GPS antenna OEM/ODM -GPS (L1/L5)、BDS (B1/B2)、GLONASS (L1)
VLG-901-N ကြယ်များစွာကြိမ်နှုန်းများစွာကြိမ်နှုန်းများစွာ
ဂြိုဟ်တွေလေးတွေအတွက် အဆင့်မြင့်တဲ့ အင်တာနက်
VLG Antenna ဖြေရှင်းမှုကို မဖွင့်ထားပါဘူး။ 2024 Tokyo International Automotive Technology Exhibition